來(lái)源：北京日?qǐng)?bào)

內(nèi)容：

東部海平面一年上升4.7毫米；夏季延長(zhǎng)33天、冬天縮短15天；霧霾天氣總體呈增加趨勢(shì)，且持續(xù)性霾過(guò)程增加顯著……

氣候變化，對(duì)我們的生活影響越來(lái)越明顯。4日，中國(guó)社會(huì)科學(xué)院、中國(guó)氣象局氣候變化經(jīng)濟(jì)學(xué)模擬聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室及社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社聯(lián)合發(fā)布《氣候變化綠皮書：應(yīng)對(duì)氣候變化報(bào)告（2013）》，重點(diǎn)關(guān)注低碳城鎮(zhèn)化、綠色城鎮(zhèn)化，并對(duì)霧霾天氣的影響進(jìn)行了評(píng)估。

2030年百萬(wàn)人口城市達(dá)221座

本年度綠皮書的主題是“聚焦低碳城鎮(zhèn)化”，聚焦我國(guó)在城鄉(xiāng)一體背景下“新型城鎮(zhèn)化”在低碳實(shí)踐領(lǐng)域的發(fā)展與應(yīng)用。

綠皮書指出，中國(guó)經(jīng)濟(jì)取得的成就，很大程度上得益于快速城鎮(zhèn)化的過(guò)程。“按照目前的趨勢(shì)，到2030年，將有大約10億中國(guó)人居住在城市。屆時(shí)，中國(guó)將出現(xiàn)221座百萬(wàn)以上人口城市（目前歐洲只有35座類似規(guī)模的城市）以及23座五百萬(wàn)人口的城市。到2030年，城市經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值將占全國(guó)GDP的90%。”為此，未來(lái)20年，中國(guó)需要修建400億平方米的建筑，這樣的規(guī)模堪比10個(gè)紐約市的大樓數(shù)量。城市人口的激增對(duì)城市承載能力提出了諸多挑戰(zhàn)。

城市人口的快速增長(zhǎng)需要城市在社會(huì)服務(wù)、資源、能源等方面同步供給，同時(shí)也對(duì)城市環(huán)境造成污染。為了滿足投資需求，中國(guó)城市將消耗能源的20%，并消耗高可達(dá)石油需求增量的四分之一。

不容樂(lè)觀的是，中國(guó)城鎮(zhèn)化過(guò)程中的高碳鎖定逐漸形成。“十一五”期間，中國(guó)工業(yè)能源消耗總量增加很快，由2005年的15.95億噸標(biāo)準(zhǔn)煤增加到2010年的24億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，約占全社會(huì)總能耗的73%；鋼鐵、有色金屬、建材、石化、化工和電力六大高耗能行業(yè)能耗占工業(yè)總能耗的比重由71.3%上升到77%左右。綠皮書指出，這種工業(yè)化能耗強(qiáng)度高，排斥就業(yè)，污染環(huán)境，限制了農(nóng)民工市民化。這是一種積重難返的高碳鎖定城鎮(zhèn)化，不是以人為本的城鎮(zhèn)化。而這種模式一旦形成，一段時(shí)期內(nèi)很難改變。

長(zhǎng)三角海平面年升4.7毫米

聯(lián)合國(guó)減災(zāi)戰(zhàn)略發(fā)言人布瑞吉特·利奧尼曾指出，氣候變化和城市化是使得人類更容易遭受災(zāi)害影響的兩大因素。綠皮書披露，改革開(kāi)放以來(lái)，華東地區(qū)的城市化對(duì)觀測(cè)氣溫的變化產(chǎn)生了重要的影響，尤以長(zhǎng)江三角洲城市群為顯著。華東地區(qū)城市化對(duì)于1981年至2007年區(qū)域平均變暖幅度的總體“貢獻(xiàn)”約為四分之一，氣候變暖對(duì)于華東地區(qū)長(zhǎng)江三角洲的許多方面都產(chǎn)生了重要影響——

氣候變化使得華東區(qū)域自北向南的沿海海平面變化情況的地域差異更加明顯。1978年至2007年，華東沿海各省市海平面升高幅度由高至低為：上海115毫米、浙江98毫米、山東96毫米、江蘇78毫米、福建47毫米。近幾十年來(lái)，山東半島東南部沿海的相對(duì)海平面上升速度約為3.0毫米/年；江蘇和長(zhǎng)江口北沿海的上升速度為0.9毫米/年；長(zhǎng)江三角洲沿海的海平面平均上升速度為4.7毫米/年；福建沿海則為1.9毫米/年。長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的海平面上升速度為顯著，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于華東其他沿海地區(qū)。

華東區(qū)域海岸侵蝕是中國(guó)海岸帶侵蝕較嚴(yán)重的區(qū)域，占全國(guó)海岸侵蝕總長(zhǎng)度的67%。長(zhǎng)江三角洲海岸侵蝕的主要表現(xiàn)形式是淤積航道、岸線后退、洼地淹沒(méi)。

未來(lái)，海平面上升將增大河口鹽水入侵的距離。以長(zhǎng)江口為例，在海平面上升為30厘米、50厘米和100厘米的條件下，鹽水楔將分別向上游推進(jìn)3.3公里、5.5公里和12公里。

氣候變暖對(duì)人體健康直接的影響是高溫產(chǎn)生的熱效應(yīng)將變得更加頻繁、更加廣泛。高溫?zé)崂藦?qiáng)度和持續(xù)時(shí)間的增加，除直接造成人類死亡率增加外，還導(dǎo)致以心腦血管、呼吸系統(tǒng)疾病為主的發(fā)病率提高。華東區(qū)域是中國(guó)高溫?zé)崂税l(fā)生較為頻繁的地區(qū)之一，加上城市熱島效應(yīng)加強(qiáng)、城市人口密度大、城區(qū)空氣污染狀況更為嚴(yán)重，進(jìn)一步加劇了高溫?zé)崂藢?duì)人體健康的危害。

綠皮書披露，長(zhǎng)江三角洲氣候變化將加大媒介疾病的傳播。例如，隨著氣候變暖、人口流動(dòng)性增加、城市化進(jìn)程加快，登革熱的發(fā)生率會(huì)顯著增加，華東沿海地區(qū)包括福建北部、浙江、上海、江蘇和山東南部已經(jīng)成為中國(guó)登革熱的高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)之一。未來(lái)，華東長(zhǎng)江三角洲城市群血吸蟲(chóng)病分布范圍的界限將北移，江蘇和安徽境內(nèi)北移尤其明顯。

許多地區(qū)四季分布明顯改變

綠皮書指出，氣候變化也導(dǎo)致了我國(guó)許多地區(qū)四季的分布出現(xiàn)明顯變化，其中以中部的武漢市為代表，明顯表現(xiàn)為春秋變短、夏季變長(zhǎng)。

研究發(fā)現(xiàn)，近10年來(lái)，武漢市春季到來(lái)日期整體偏早，與多年平均相比，入春日期提前約12天左右，秋季結(jié)束日期略有偏早，春秋兩季歷時(shí)在110天，比多年平均縮短18天；而入夏日期提前24天，夏季顯著延長(zhǎng)，比多年平均延長(zhǎng)33天；冬季顯著縮短，比多年平均縮短15天，全年氣候舒適季合計(jì)只有129天，只有全年的大約三分之一。

夏季延長(zhǎng)、冬季縮短是氣候變暖的反應(yīng)，表明將會(huì)消耗更多的降溫能源；春秋季縮短，表明氣候舒適日減少，低碳宜居社區(qū)的建設(shè)將面臨更大的氣候考驗(yàn)。

局部地區(qū)

年霧霾天數(shù)已過(guò)百

綠皮書指出，近年來(lái)我國(guó)霧霾天氣增多的成因是人類社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)產(chǎn)生的人為影響因素和氣候變化帶來(lái)的氣候因素影響相結(jié)合的結(jié)果。霧霾天氣會(huì)給氣候、環(huán)境、健康、經(jīng)濟(jì)等方面造成顯著的負(fù)面影響，因此亟須引起各方重視，采取有效措施加以控制。

歷史數(shù)據(jù)表明，近50年來(lái)中國(guó)霧霾天氣總體呈增加趨勢(shì)，且持續(xù)性霾過(guò)程增加顯著。從空間分布看，霾日數(shù)呈現(xiàn)東部增加西部減少趨勢(shì)，例如華北、長(zhǎng)江中下游和華南地區(qū)呈增加趨勢(shì)，其中珠三角地區(qū)和長(zhǎng)三角地區(qū)增加快，廣東深圳和江蘇南京平均每年增加4.1天和3.9天。中東部大部地區(qū)年霧霾日數(shù)為25至100天，局部地區(qū)超過(guò)100天；此外，大城市比小城鎮(zhèn)的增加趨勢(shì)更為明顯，還呈現(xiàn)霧霾天氣持續(xù)時(shí)間多、范圍廣、影響大、污染重等特點(diǎn)。

綠皮書指出，我國(guó)霧霾天氣增多主要的原因是社會(huì)化石能源消費(fèi)增多造成的大氣污染物排放逐年增加。這些污染的主要來(lái)源是熱電排放、工業(yè)尤其是重化工生產(chǎn)、汽車尾氣、冬季供暖、居民生活（烹飪、熱水）以及地面灰塵。以北京為例，PM2.5氣體的產(chǎn)生大約有30%至40%來(lái)自原始排放，20%至30%來(lái)自大氣中的光化學(xué)轉(zhuǎn)化，30%至40%來(lái)自區(qū)域輸送。京津冀近周邊的沙塵層引發(fā)污染，輸送至本地，與本地的污染大陸性氣溶膠混合，加重了污染。此外，氣候變化導(dǎo)致的氣象條件也是造成霧霾天氣增多的原因，具體包括靜穩(wěn)天氣加上高濕、混合層薄、降水日數(shù)減少等。

霧霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)的頻率不斷提高，會(huì)給氣候、環(huán)境、健康、經(jīng)濟(jì)等方面造成顯著的負(fù)面影響。例如，加劇區(qū)域大氣層加熱效應(yīng)、增加氣候事件；引起城市大氣酸雨、光化學(xué)煙霧現(xiàn)象，導(dǎo)致大氣能見(jiàn)度下降，阻礙空中、水面和陸面交通等。

報(bào)告建議，應(yīng)對(duì)空氣污染問(wèn)題需要加強(qiáng)綜合治理、標(biāo)本兼治，區(qū)域協(xié)調(diào)、部門聯(lián)動(dòng)，長(zhǎng)期重治、短期重防，包括建立和加強(qiáng)多地區(qū)、多部門聯(lián)合治理和控制大氣污染機(jī)制；防治霧霾和空氣污染要加強(qiáng)法治，但是同時(shí)也要充分利用好經(jīng)濟(jì)手段；協(xié)同控制空氣污染物和溫室其他氣體排放，制定包括多種污染物減排的一攬子計(jì)劃；逐步實(shí)現(xiàn)信息公開(kāi)、形成全民參與的治理新局面。治理空氣污染，減少霧霾天氣并無(wú)法一蹴而就，需要各界的長(zhǎng)期持續(xù)關(guān)注和行動(dòng)。